汽车消声器
汽车消声器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果。
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3.15 支吊架应根据消声器的型号、规格和建筑物的结构情况，按照国标或设计图纸的规定选用。消声器在安装前应检查支、吊架等固定件的位置是否正确，预埋件或膨胀螺栓是否安装牢固、可靠。支、吊架必须***所承担的载荷。
3.16 消声器支、吊架托铁上穿吊杆的螺孔距离，应比消声器稍宽40～50mm。为了便于调节标高，可在吊杆端部套有50～60mm的丝扣，以便找平、找正。也可用在托铁上加垫的方法找平、找正。
3.17 消声器的安装方向必须正确，与风管或管件的法兰连接应***严密、牢固。
3.18 当空调系统为恒温，要求较高时，阻性消声器报价，消声器外壳应与风管同样作保温处理。
3.19 消声器安装后，可用拉线或吊线的方法进行检查，浙江阻性消声器，不符合要求的应进行修整。
3.20 消声器安装就位后，应加强管理，采取防护措施。严禁其它支、吊架固定在消声器法兰及支吊架上。
地基振动的传递噪声
柴油机强烈的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处，阻性消声器设备，然后通过地面再幅射噪声。柴油发电机房降噪处理的原则是，在确保柴油发电机组通风条件即不降低输出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消声装置对进、排风通道和排气系统进行降噪处理，使之噪声排放达到***（85dB(A)）。
柴油发电机组的降噪方法
发电机降噪最根本的办法是从声源着手，采用一些常规的降低噪声的技术；如消声器、隔声、吸声、隔振等乃是的办法。
